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  • FS手动型

液压转运车-HKZYC

  • 高压开关柜常规转运车因其结构简单、适用性强等特点,在KYN28A-12中置式开关柜手车检修转运过程中,提供了很大的便利。但是也因其结构简单,重量太轻,手车放置于转运车上以后,导致转运车重心过高,再加上很多变电站采用绝缘胶垫,导致地面不平,因此极易造成转运车翻车等事故。常规转运车因其手动升降平台通过手动调节转轮
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高压开关柜常规转运车因其结构简单、适用性强等特点,在KYN28A-12中置式开关柜手车检修转运过程中,提供了很大的便利。但是也因其结构简单,重量太轻,手车放置于转运车上以后,导致转运车重心过高,再加上很多变电站采用绝缘胶垫,导致地面不平,因此极易造成转运车翻车等事故。

常规转运车因其手动升降平台通过手动调节转轮,极易造成转运平台四周高度不一致,加之常规转运车定位不可靠,进而造成转运车定位与柜体定位不可靠,极易造成进车困难甚至侧翻事故。

常规转运车因其不稳定性,已经造成很多现场断路器手车翻车和人身伤害事故,给用户造成了不小的损失。因此,我公司在总结以上经验的基础上,开发了液压式转运车,并申请了专利。

液压转运车由定位盘、交叉结构和底盘三部分组成。采用了轻量化钢结构设计、折叠式机构、体积小、重量轻,具有结构简单、操作方便、轻松省力、运行稳定、重心较低、节约空间、便于运输等广泛优点。

我公司液压转运车不仅适配通用型中置式开关柜(650、800、1000、1200)多种柜体结构,也提供非标订制,满足各种用户需求。同时开发了宽度可调节液压转运车,适配各种手车的转运操作。

操作步骤:将手车置于液压转运车之上之后,通过定向轮、万向轮转移至开关柜正前方,踩动液压车上升踏板,升降支架角度变小上升,或拉动释放装置使升降支架角度变大而下降,使转运车导向柱与开关柜导向孔处于同一水平,再将液压转运车微微前推,使转运车导向柱进入开关柜导向孔内,操作与柜子固定操作杆,使液压转运车与开关柜固定、再将手车推入开关柜手车室导轨。该转运车除手车升降液压操作外,整个操作过程与常规转运车一致,因此具有简单易学的特点。转运车也可以选用电动运转型。

液压转运车型号说明:

HKZYC-CZ、FS-650、800、1000、1200/(320mm-950)

升降最低320mm,最高950mm

所配断路器的宽度

CZ常规中置式,FS非标设计

液压车型号

CZ:适用于KYN28A-12/24等常规中置式开关柜

FS:适用于KYN28A-12/24、KYN18C-12、8BK20、KYN3等多种型式的开关柜,转运车触臂可深入柜内转运手车。


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